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相場情報ブログ

トヨタ ランドクルーザー 80系

世界的に誇る日本のオフロード4駆、ランドクルーザー80。
エンジンは4.5L 直列6気筒24バルブ(215馬力:ガソリン)と、4.2L(135馬力:ディーゼル)、4.2Lディーゼルターボ付(165馬力)を搭載する。
中古車でも今でもマニアの間で人気があります。
中古車市場の平均価格は140万円、平均走行距離は130,000キロです。

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トヨタ ランドクルーザー 100系

トヨタ SUVの「The King of 4WD」が、ランドクルーザー100シリーズ。
搭載されているエンジンは、235馬力の4.7L V型8気筒と、196馬力の4.2L 直列6気筒 直噴ディーゼルターボ。全車ゲート式シフト5速ATを搭載し、センターデフ付フルタイム4WDのみ。
中古市場の平均価格は約252万円、走行距離は83,000キロとなっています。

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ニッサン ノート カガヤキ エディション

特別仕様車「KAGAYAKI Edition(カガヤキ エディション)」は、ノート中間グレード「15M」/「15M FOUR」をベースに、バイキセノンヘッドランプ、フロントフォグランプ&オートライトシステムなどを装備。
ブラックを基調とした専用のスーパーファインブラッククロスを採用された。

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ホンダ フィット ハイウェイエディション

ホンダ フィット ハイウェイエディションはETC車載器などを装備したG/L/RS特別仕様車。ウインドウ上部をブルーのグラデーションとするハーフシェイド・フロントウインドウ、親水/ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウ+フロントドア撥水ガラスをセットにしたコンフォートビューパッケージを特別装備する。

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ホンダ S2000

自然環境への配慮もされているスポーツタイプのホンダ S2000。
エンジンは縦置2000cc DOHCで、VTEC「可変バルブタイミング&リフト機構」を装着。最高出力はNAでありながら250馬力を発生。ミッションは6速マニュアルの設定。
グレードは「ベースグレード」と「タイプV」の2種類。
タイプVは様々な運転状況で理想的なハンドリングを実現するVGS(車速応動可変ギアレシオステアリング)が搭載される。
多色のボディカラー、6バリエーションのインテリアカラー、2色のソフトトップカラーの組み合わせにより、156通りのカラーコーディネーションが可能なカスタムカラープランを設定する。
ソフトトップはガラスリアウインドウの電動タイプで、頭上の2カ所のロックを外し、スイッチひとつ約6秒でフルオープンスタイルへと生まれ変わる。
中古車市場の平均価格は225万円、走行距離は53,000キロとなっています。

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スバル エクシーガ(EXIGA) 2.0GT tuned by STI

スバルエクシーガ(EXIGA)は、7人までしっかり乗れて高い居住性と開放感あふれる室内空間を実現された「7シーターパノラマツーリング」をコンセプトに開発したツーリングタイプのミニバン。スバル独自の水平対向エンジンで、2000cc DOHC:レギュラーガソリン仕様と、2000cc DOHCターボ:プレミアムガソリン仕様の2種類のエンジンでラインアップされている。ベーシックモデル「2.0i」、クオリティモデル「2.0i-L」、スポーティモデル「2.0i-S」、ターボ搭載の「2.0GT」が設定されている。
「2.0GT」をベースにした特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を設定。STI製フロントアンダースポイラー、17インチアルミホイール、スポーツマフラーなどを装備されインテリアは、tuned by STI専用ハーフレザーシート・MOMO製本革巻ステアリングホイールやSTI製ロゴ入り本革巻ATセレクトレバーを特別装備されている。

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スバル エクシーガ(EXIGA) 2.0i S-style

スバルエクシーガ(EXIGA)は、7人までしっかり乗れて高い居住性と開放感あふれる室内空間を実現された「7シーターパノラマツーリング」をコンセプトに開発したツーリングタイプのミニバン。スバル独自の水平対向エンジンで、2000cc DOHC:レギュラーガソリン仕様と、2000cc DOHCターボ:プレミアムガソリン仕様の2種類のエンジンでラインアップされている。ベーシックモデル「2.0i」、クオリティモデル「2.0i-L」、スポーティモデル「2.0i-S」、ターボ搭載の「2.0GT」が設定されている。
2.0iをベースにした特別仕様車の「2.0i S-style」。HIDヘッドランプ、マフラーカッター、フロントフォグランプや、ルーフスポイラーを装備し、スポーティで機能性の高い装備を充実させたモデルとなる。

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イスズ ビックホーン

 いすゞのビッグホーン。マニア向けですが時々、掘り出し物もあります。
本格的なクロカン性能をもちながらも、当時はガソリン車にオートクルーズを標準設定し、高速道路のドライブも考慮されてオンロードでも非常に扱いやすい車です。搭載されるエンジンはガソリン車はコンピュータに制御される3500cc V6 DOHCとコンピュータ制御でエンジンオイルを利用して加圧し超高圧で燃料を噴射するコモンレール式3L直噴インタークーラーターボ(ディーゼル)の2種類でした。
グレードはロングボディのみで、ロータス SE、プレジールII、フィールドスターをラインアップ。ロータス SEとプレジールIIは5と7名定員の2種類、フィールドスターは5名定員となる。

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スズキ スイフト スポーツリミテッド

スズキ スイフトのスポーツは、専用設計の前後バンパー、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーを採用し、デュアルエキゾーストタイプマフラーや16インチアルミを装着するリアルスポーツグレード。
2006年12月に発売されたスイフトスポーツの特別限定車「Limited:リミテッド」は、車体色と同色の専用フロントスポーツバンパー&サイドスポイラーを採用し、シート表皮に本革とアルカンターラを採用した専用レカロシートなど内外装の高級感のある限定車です。専用16インチアルミホイールや、フォグランプベゼルとアウトサイドハンドルには、金属調塗装を施した。
特別色はシルキーシルバーメタリックをはじめ、パールホワイトとブルーイッシュブラックパール3の全3色を設定でした。

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ダイハツ コペン アルティメットエディションⅡ

特別仕様車「アルティメットエディションⅡ」は、前モデル「アルティメットエディション」の内外装を大幅に充実させたモデルです。限定シリアルナンバーを付与しプレミアム感を創出しアクティブトップ仕様をベースに特別装備として、ブラックメッキフロントグリル、専用サイドエンブレム、各所クリアランプ化(ボディサイドターンランプ、クリスタルリヤコンビランプ、ハイマウントLEDストップランプ)、インテリアにシャインブラックセンタークラスター&レジスターベゼルリング、メッキインナードアハンドル&パーキングブレーキレバーボタン、ホワイトメーター(メッキリング付)を特別装備されています。

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